Renault’nun efsanevi SUV modeli Duster, 2024 yılında 1.6 E-Tech motoruyla yenilenmiş haliyle karşımıza çıktı. Bu araçla yaptığım test sürüşü sonrası, Renault Duster’ın bende bıraktığı izlenimlerden fazlasıyla memnun kaldım. Hem şehir içinde hem de hafif arazide sunduğu performansla dikkat çeken bu SUV, özellikle bütçe dostu ve güvenilir bir SUV arayanlar için oldukça cazip. Gelin, aracın dış tasarımı, iç mekan özellikleri ve motor performansını birlikte değerlendirelim.
Yeni Renault Duster, önceki modellerine kıyasla çok daha modern ve güçlü bir dış görünüme kavuşmuş. Özellikle ön ızgara ve far grubundaki keskin çizgiler araca oldukça sert bir ifade kazandırmış. Renault Duster’ın yerden yüksek yapısı ve geniş çamurlukları, SUV karakterini net bir şekilde ortaya koyuyor. Aracın arka kısmındaki yatay LED stop lambaları da tasarımın modern dokunuşlarından biri. Ayrıca 17 inç jantlar da araca hem estetik hem de işlevsel anlamda katkı sağlıyor. Kısacası, Renault Duster ’ın dış tasarımına baktığımda, bu aracın yolda dikkat çekmeyi başaran bir SUV olduğunu net bir şekilde söyleyebilirim.
Renault Duster’ın iç mekanına geçtiğimde ilk dikkatimi çeken şey, sadeliğin ve fonksiyonelliğin ön planda tutulmuş olması oldu. Yüksek sürüş pozisyonu ve geniş cam alanları sayesinde yola hakimiyet hissi mükemmel. Orta konsoldaki 10,1 inç dokunmatik ekran oldukça hızlı ve kullanıcı dostu bir arayüze sahip. Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefonlarla entegrasyon oldukça kolay. Ayrıca klima kontrolü ve çeşitli fiziksel düğmeler de sürüş sırasında kolay erişilebilir bir şekilde yerleştirilmiş. Koltuklar ise gayet konforlu, özellikle uzun yolculuklarda yorgunluk hissini azaltacak şekilde tasarlanmış. Arka koltuklar ise geniş bir yaşam alanı sunuyor, bu da Duster’ın aile kullanımına da uygun olduğunu gösteriyor.
Gelelim en önemli kısma: Renault Duster‘ın kalbinde yatan ve 1.6 E-Tech hibrit teknolojisi ile desteklenen bu motor, özellikle yakıt tasarrufu konusunda öne çıkıyor. Elektrik motorunun sunduğu destekle, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde oldukça verimli bir deneyim sunuyor. 1.6 litrelik benzinli motor, 145 beygir gücü üretiyor ve bu güç, aracın hafif arazide ve şehir içinde yeterli performansı sergilemesini sağlıyor. Renault Duster’ın vites geçişleri yumuşak ve gaz tepkileri oldukça tatmin edici. Ayrıca hibrit motorun sağladığı sessizlik ve düşük emisyon, çevre dostu bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak yüksek hızlara çıktığınızda rüzgar sesi bir miktar artabiliyor, fakat bu da segmenti düşünüldüğünde kabul edilebilir bir durum.
Renault Duster , 1.6 E-Tech motoru ile şehir içi ve dışı performansı, modern dış tasarımı ve fonksiyonel iç mekânı ile beklentilerimi fazlasıyla karşıladı. Eğer hem şehir içinde kullanışlı, hem de araziye uygun bir SUV arıyorsanız, Duster bu alanda oldukça iddialı. Şahsen, hem tasarım hem de performans anlamında Duster’ı çok beğendim.